今年初，天馨北路道路续建工程开工，6月中旬，崆峒大道到柳湖路段全面竣工。目前，柳湖路到临泾路段、临泾路到泾河大道段也已经完成了大部分工程量，可这条路却还未完全畅通，仍旧是一条断头路。原因在于柳湖路以北的拆迁还未完成。如果用一个航拍的镜头就能清楚地看到，天馨北路向南向北都已修通，可这段未拆迁的“肠梗阻”硬生生横在中间。想要从柳湖路去往临泾路和泾河大道，就只能再去绕路。

　　像天馨北路这样的断头路，在我市中心城区并不少见。这些断头路造成大量人流、车流汇入主干道，不仅加剧了交通拥堵，造成部分路段脏乱差，还把城区从空间上作了分割，制约了城市发展。而且受地形和历史因素影响，平凉中心城区南北走向的主干路本就不多，随着城市扩容，打通次干路与支路，就显得尤为重要。

　　“近几年我们在道路建设上主要的工作，就是搭好路网框架和打通断头路。”市住建局总工程师李宝山告诉记者，按照规划，中心城区将构建“一绕两快+网格”的城市路网布局。

　　东环路，是今年中心城区开工建设的最东边的一条南北走向的道路，南起崆峒大道，北至泾河大道。11月14日，记者在工程现场看到，柳湖东路以北的建设路段已经完成路面铺油，以南还在进行路基建设，工程建成后，平凉将有一条真正意义上的“环路”。“这条路主要是把原有的道路扩宽至50米，最大的亮点是在道路西侧配套实施了景观绿化项目，预计明年6月份完工。”李宝山说。而按照计划，这条路应该在今年10月底竣工，导致工期延后的原因仍旧是征地拆迁问题。

　　正在进行的泾河大道东段建设工程，准备进行的柳湖路东段改造工程，快要完工的临泾路工程，都曾经遭遇或正在面临这个问题。然而，不拆迁，路就修不了，不修路，交通拥堵如何解决？从某种意义上来说，道路交通的发达程度已经成为一座城市现代化程度的重要标志，而路网的完善和便捷则是城市品位与是否宜居的具体体现。

　　以柳湖路为例，10年前在很多人印象中这还是条“跑大车”的“边缘化”道路，如今早已成为城区的主干道。随着新城区的建设和车流量的增大，原来的规划设计和道路宽度及功能已经不能满足现实需求，拓建改造势在必行。随着柳湖路西段（玄鹤路至甘沟桥西）道路改造工程的竣工，以定北路为分界线，柳湖路的面貌截然不同。

　　目光转向今年8月开工建设，已经竣工的仁爱路道路工程。仁爱路南起临泾路，北至泾河大道，全长317米，附近有学校、住宅小区，是一条生活性道路。李宝山说，这条路修建时，为了赶工期，需要晚上加班施工，建设方提前告知了附近住户，得到了大家的理解，没有接到一次投诉。而建成的道路一改之前狭窄拥挤脏乱差的状况，新划定的停车位也方便了来崆峒区广成学校接送孩子的家长，在一定程度上消除了安全隐患，甚至沿街门店的租金都水涨船高。

　　完善优化城市路网结构，新建拓建道路，打通断头路，优化改造畸形交叉路口，提高车辆通行能力，形成顺畅交通流线……每一个项目都会影响到市民的生活，市民将会因此享受到畅通便捷安全的出行环境。但同时，对于城市建设而言，每个人又都是参与者、建设者，既享受公共服务带来的便利，又应该承担相应的责任与义务，这才是平凉市民应有的姿态。